デンマーク道路地図は、デンマークのすべての道路網と主要道路を表示します。デンマークのこの道路地図は、あなたのルートと北ヨーロッパのデンマークの道路を見つけることを準備することができます。デンマーク道路地図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

デンマークの道路の総延長は約90,000kmで、そのうち約72,000kmが公道、残りはデンマークの道路地図にあるように民間の道路です。道路総局は、3つの行政レベルの道路運営にそれぞれ役割を果たしている。6万kmは地方道路で、271の市町村によって運営されています。1万kmは田舎道で、13の郡によって運営されています。1 700kmは国道で、道路総局が運営している。国道は道路局とSound and Belt Holding Limitedによって運営されており、その長さは1,660 kmで、デンマークの公道網全体の2％を占めている。デンマークの全道路交通量の27％が国道で行われている。1,660kmの道路のうち、918kmが自動車専用道路、150kmが高速道路、512kmがその他の国道である。国道網の建設工事には、1,350の橋とトンネルが含まれる。

デンマークの道路網は、デンマークの道路地図に示されているように、総延長約70,000kmあります。公道網は国道（主要道路）、地方道（田舎道）、地方道（市町村道）に分けられる。地方道路は自治体によって運営されており、総延長は約6万kmで、公道網の約84％を占めています。地方道路は県が運営しており、総延長は約1万kmで、公道ネットワークの約14%を占めている。国道は道路局によって運営されており、総延長は約1,600kmで、公道網の約2%を占めています。グレートベルト・ブリッジ、サウンド・ブリッジ、サウンド・モーターウェイは、サウンド＆ベルト・ホールディング・リミテッドが運営しており、合計で約40kmになる。

デンマークの道路網は総延長90,000kmで、国内貨物輸送の84％、旅客輸送の92％を担っている。したがって、道路輸送はデンマークの主要な輸送形態であり、道路網の管理は国内および国際輸送に大きな重要性を持っている。デンマークの道路交通の27％は、デンマークの道路地図に記載されているように、国道で行われている。1,660kmの道路のうち、918kmが自動車専用道路、150kmが高速道路、512kmがその他の国道である。国道網の建設工事には、1 350の橋とトンネルが含まれています。デンマークの道路事情は良好であり、旅行しやすい国です。また、デンマークはヨーロッパの他の国へドライブする際の拠点としても最適です。

デンマークのハイウェイマップは、デンマークの有料および無料の高速道路を表示します。このデンマークのハイウェイマップは、北欧のデンマークの高速道路であなたのルートを準備することができます。デンマークのハイウェイマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

デンマークには1000kmを超える高速道路がある。デンマークで最初の高速道路は1956年にHørsholmvejenという名称で開通した。今日、この高速道路はHelsingørmotorvejenと呼ばれ、E47と番号付けされています。デンマークの高速道路地図で見ることができるように、ヨーロッパのルート。E20 Esbjerg - Øresundsbron、E39 Hirtshals - Nørresundby、E45 Frederikshavn - Padborg、E47 Helsingør - Rødbyhavn、E55 Helsingør - Eskildstrup.国内路線。9 オーデンセ - スヴェンドボリ、15 スコーストラップ - ヘニング、16 ホエグラッドサックス - アレルド、18 ブランデ - ヘニング、19 ベルンストーフスヴェイ - ホルスホルム、21 フヴィドブレ - ホルベック、O4 バレラップ - イショイ。デンマークの高速道路は、バイク、乗用車、重量12トンまでの車両のドライバーは無料です。デンマークとスウェーデンを結ぶグレートベルト（Storebaelt bridge）とオーレスン（Øresund bridge）を渡るときのみ通行料を支払います。個々の車両の通行料は、車両の高さ、長さ、重量に基づいて決定されます。

デンマークの高速道路地図にあるように、幅19.7mの橋1.3kmと高速道路とLyngerupvejの間の1kmの一般道路を含む8kmの二車線高速道路の設計と建設です。この新しいリンクハイウェイは、フレデリックスンドの町の交通渋滞を緩和し、現在フィヨルドに架かっている唯一の橋の代わりを提供するものです。ロスキレ・フィヨルドに架かるフレデリックスンド・リンクは、アクシオナ建設にとってデンマークでの初受注となります。また、ニュージーランド北西部のカルンドボーとホルベックのすぐ南には新しい高速道路が、そしてコペンハーゲンの南には、これから建設されるホルメネの新しい工業地帯から予想される余分な交通量を収容するためのアマー高速道路があります。に延長され、拡張されている。市の南に位置する9つの人工島にある。

デンマーク道路局は、デンマークのハイウェイマップに記載されているように、2014年から2015年にかけて、OML-Highwayモデルでデンマーク中の高速道路やその他の主要道路に沿った大気質をマッピングしました。州内の道路網全体に沿ってモデル化された大気質の全国的なデータセットが確立されたのは初めてのことである。本報告書では、評価の結果、使用した方法論と入力データについて説明する。デンマークの道路総局は、開けた地形の道路沿いの大気質を計算するためのGISベースのツールであるOML-Highwayの開発と適用に資金を提供しました。OML-Highwayモデルには、道路網に沿った計算点を生成するための既存のツールがあります。このツールにより、道路に垂直な計算点間の距離の定義や、道路に沿った計算点間の距離の定義が可能です。また、計算結果の可視性を向上させるため、補助的なツールを開発した。このツールは、ドイツのLohmeyer社が開発したコヒーレントバッファーゾーンとして結果を視覚化することができます。